Truss Bridges

Il sistema Janson Truss Bridges (codice PSB) per ponti a travi reticolari è progettato per soluzioni permanenti ed è stato ideato principalmente per lo sviluppo di infrastrutture in aree rurali dove risorse e mezzi di trasporto sono limitati, oltre che per emergenze (alluvioni, terremoti) e per operazioni di pace.

Grazie alla sua concezione ed alla struttura di grande qualità, il sistema si è dimostrato nel tempo la soluzione ideale per ponti permanenti in paesi in via di sviluppo.

La costruzione del ponte, richiedendo un numero limitato di componenti, è molto semplice. I componenti necessari possono essere trasportati da veicoli leggeri, maneggiati manualmente e sono totalmente containerizzabili. L’assemblaggio manuale, senza l’ausilio di autogru, è un importante caratteristica del sistema Janson Truss Bridges. L’assemblaggio del ponte può essere realizzato da operai non qualificati sotto la supervisione di un nostro ingegnere. Il ponte a travi reticolari può essere costruito utilizzando il metodo standard di varo a spinta o posizionato mediante autogru. Utilizzando attrezzatura standard è possibile realizzare ponti sia a singola campata che a campata multipla..

Il sistema Janson Truss Bridges è un sistema modulare in cui le travi longitudinali sono composte da moduli di lunghezza pari a 4,0 o 6,0 metri, costruite usando componenti standard intercambiabili.

Tutti i componenti sono collegati mediante semplici unioni bullonate. Durante la produzione l’utilizzo di saldature è stato tenuto al minimo assicurando un’alta resistenza alla fatica. Le travi longitudinali possono essere realizzate in varie configurazioni a seconda della specifica luce e portata del ponte richiesto.

Le traverse che sorreggono l’impalcato stradale sono posizionate tra le travi longitudinali e sono disponibili in varie larghezze, con incrementi di 0,25 metri. Le piastre dell’impalcato sono disponibili in differenti tipi e sono bullonate direttamente sulle traverse.

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